技术支持

昵称：sdjywcs 单位：山东交通学院来源：地址:无影山中路118号邮编:250023 时间：2015-01-18

请问，如何在数据库中将上挡墙的墙背坡度改为向路方向斜，现在想将墙面做成垂直的，墙底要大于墙顶宽，则需将墙背坡度改变符号，在上挡墙库中如何改？

你好！请你留言时最好留下真实有效的联系电话等信息，便于技术工程师和你及时沟通解决您遇到的问题。纬地挡墙的修改方式有多种：首先可通过“挡墙库”菜单下的“编辑标准挡墙”进行挡墙各边尺寸及坡度的修改，之后进行自动计算即可完成标准挡墙的修改；用户也可以通过“挡墙库”菜单下的“提取标准挡墙”将标准挡墙图形提取到CAD模型空间，以图形属性的方式进行修改，完成之后点击“挡墙库”菜单下的“保存到图库”即可完成标准挡墙的修改。关于挡墙库数据的修改维护，你也可以参阅纬地秘笈中“挡墙库维护之挡墙类型参数重新定义”的博客，该文章对标准挡墙库如何进行修改维护做了详细的图文说明。

昵称：小罗单位：个人用户来源：漳州时间：2015-01-17

纬地挡墙设计时，新建了两个挡墙分段进行设计。为什么进行横断面戴帽时，只读到了一个分段里挡墙的设计数据？

你好！请你留言时最好留下真实有效的联系电话等信息，便于技术工程师和你沟通了解问题具体情况，及时解决您遇到的问题。该问题我们判断估计是你新建的两个挡墙分段在同一侧别，段落范围出现了重叠，设置挡墙分段是不能重叠的，请修改挡墙段落起讫桩号再试试吧。

昵称：lizhongquan 单位：中交一局来源：地址:湖南省常德市鼎城区邮编:415000 时间：2015-01-17

你好：在设计涵洞时，数据参数能显示为纬地横断面数据，但是绘出的布置图横断面标高和涵底标高都和参数不一样，不知是什么原因。（用的是涵洞试用版）

你好！试用版程序做为用户初步了解软件的程序界面、功能流程等作用，在功能上与正式版是有一些区别的。涵洞试用版程序在设计图纸计算输出等功能都是没有限制的，和正式版一样可以自由出图，但是标注数值是随机变化值，不能用于正式设计出图成果，而涵洞正式版程序是没有这些问题的。另外，纬地软件根据您的工作需要还可以免费提供没有任何功能限制的正式版软件进行更深入地试用了解，试用期间可免费提供各项技术支持服务。感谢您对纬地软件的支持和关注。

昵称：access2015 单位：个人用户来源：地址:学府大道69号邮编:400074 时间：2015-01-14

纬地道路辅助设计系统教程( HintCAD V6.0~7.0 )P165页中，分离式路基设计中，如果分离式路基右幅道路平面设计轴为行车道左侧边缘，我觉得路幅宽度设计文件左边硬路肩的宽度应该为0.25，而不是0.75；相应右边半侧路面长度为8，而不是7.5。

你好！对于路幅宽度文件（*.wid）的数据，是可以根据设计者意图自由进行编辑的。原数据是将50cm的路缘带宽度放在左侧路幅宽度内，右侧为行车道宽度。当然你也可以将这50cm宽度放在右侧路幅，将左侧硬路肩宽度改为0.25，将右侧行车道宽度7.5改为8.0，这都是可以自由设置的。

昵称：shiqichan 单位：个人用户来源：地址:鲁东大学邮编:264025 时间：2015-01-09

纬地涵洞在做边沟跌水井的时，立面图中井壁放坡后井壁底宽不对，如图，井壁底宽应该为40+258/8=72 而软件计算为67 但是平面图示对的，怎么回事?

你好！请您以后留言时注意留下真实有效的联系电话等信息，便于我们及时和您联系核实并解决问题。我们专门针对您反馈的问题进行了核实，程序计算和绘图都是正确的，当井壁高为258，顶宽40时，内壁坡1:0.125，则井壁底宽为72厘米，是正确的标注。不清楚你使用的是哪一个版本，如果是试用版是可能会有这种情况的，试用版程序主要让用户了解程序界面、操作流程和主要功能的作用，设计出图也是没有限制的，所以专门对标注数值等做了随机变化的处理，以便和正式版本区别开来。

昵称：liushuibufu 单位：道翔来源：地址:邮编: 时间：2015-01-09

土石方调配中，如何将桥涵处桥头换填填料工程数量提取出来？桥隧比高了以后，这部分工程量很大，将影响实际的工程造价。

你好！对于公路工程的路基土石方计算及调配，行业常规是不考虑涵洞工程对土石方数量的影响的，如果用户认为该部分数量对路基工程量影响很大，可以单独计算进行扣除和调配。纬地土石方调配对于桥梁范围是自动扣除土石方数量的，包括桥台填料等都是属于桥梁范围的，其工程量是需要按照桥梁工程单独进行计算和调配考虑的。

昵称：reeA 单位：个人用户来源：地址:北京邮编:100000 时间：2015-01-12

你好，我在使用纬地软件时遇到问题。我们用GPS测原地面时，分桩号去测横断面，然后导出成纬地格式的数据，在纬地软件中处理，然后再计算实测工程量时，发现和设计图纸上相差很大。有这样的问题：纬地中横断面的填方面积(At)是怎么计算的？是不是指设计线在地面线的上的部分，而不是用路槽线和地面线进行比较？同理挖方面积(Aw)是不是指设计线比地面线低的部分，而不是用路槽线和地面线比较？生成土石方计算表时，计算的方量请问是不是包含路面结构层的部分呢？

你好！已经安排技术工程师和你联系了，但你留的电话已停止服务，请以后留言时注意留下真实有效的单位名称及电话等信息，便于我们及时联系解决您遇到的问题。关于路基横断面的面积计算，请注意其断面面积是不同于几何面积的，你所说的可能是几何面积，就是几条线围城的不规则图形的面积吧。而断面面积在此基础上还要考虑各种面积变化因素，如选择了填方扣路槽，则填方面积就不是从地面线和路面设计线之间的面积了，而是路槽设计线和地面线之间的面积，另外还要考虑是否计入清表面积、超填面积、排水沟面积等因素，计入了清表面积，是否还要考虑清表以后导致增加的填方面积等。在纬地软件中，对于这些因素都是有考虑的，需根据设计者的意图进行相应的设置，可能有些设置是默认就有的，你需要根据需要进行修改设置即可。

昵称：wutong1012 单位：个人用户来源：地址:太原市小店区寇庄西路时间：2015-01-12

你好，装完纬地后，纬地的文件打不开，如CTR等文件，在项目管理器里双击对应的文件也打不开。纬地项目中心点击后没有反应，数据管理编辑器点击后也没反应，不知道是什么原因

你好！出现该问题可能有几种情况，一是数据文件的路径丢失，双击项目管理器的文件名不能打开文件，需要重新指定该数据文件的存储路径；二是有可能数据编辑器文件或项目中心文件损坏，一般重新安装纬地系统可以解决该问题。一种简单的解决方法就是，将其他电脑上纬地安装目录下的“EHint.exe”和“HCenter”文件复制覆盖本机目录下的同名文件即可。

昵称：shiqichan 单位：个人用户来源：广西时间：2015-01-09

纬地涵洞在做圆管涵的基础参数中左右端部长有什么作用，输入值出图没有看到哪里有变化

你好！系统在设置基础左右端部长度时，右侧的示意图中会实时显示出当前参数的具体位置，用户可实时查看当前编辑参数的含义及位置，左右端部长指的是涵洞基础在进出口端部位置的长度，从涵洞立面图中是可以清楚看出来的。

昵称：tbswtbsw 单位：个人用户来源：地址:四川省中江县公园街53号邮编:618100 时间：2015-01-04

您好！我做立交设计的时候，为何我绘制出来匝道的总体图在楔形端附近的示坡线相交的地方有重叠，应该如何处理？我已经使用了“搜索端部”将“分汇流点”和“分汇流鼻”搜索并标示出来了。另外，匝道设计的时候如何控制超高横坡，因为在运行“设计向导”的时候，因为一旦选择了“匝道类型”，软件就会自动定义超高横坡，这个横坡如何修改？比如，我要求匝道的最大超高横坡为8%，而软件自动生成的横断面图的最大超高横坡为10%。

你好！请你留言时注意留下真实有效的联系电话等信息，便于我们及时和你联系更好地解决您遇到的问题。问题一，对于互通式立交绘制总体图，由于各匝道分别是不同的设计项目，各匝道在楔形端连接部位置，肯定会存在边坡相交的情况，需要手工进行裁剪拉伸等修改调整进行连接处理。问题二，匝道的超高分类和公路超高是不一样的，匝道是根据设计速度和圆曲线半径确定其超高横坡的，而不象公路路线超高有一个最大超高的分类。纬地软件内置超高指标数据库是根据标准规范通用值录入的，并且支持用户对指标值进行调整，你可以使用access程序打开纬地安装目录下的“技术指标.mdb”，对匝道圆曲线超高指标（圆曲线临界半径）进行调整，得到你需要的最大超高横坡。