郭教授您好

我是来自常州梅特勒托利多——一家公路称重设备制造商的工程师，在3.8您授课时有几个问题当时由于着急赶高铁火车，没能向您当面请教。所以发这封邮件，还恳请郭教授能在百忙中，看下我们平时工作中遇到的关于路线设计的几个问题，帮忙解决下我们的困惑。不胜感激！

1、《设计规范》中对于车道宽度有3.75和3.5m的规定，但是在我们平时与客户交流时，他们往往会有达到4m宽的车道，是正常二级以上公路，并非边道。他们也一直强调说他们的路宽是按照规范设计的。想请教下教授，是否只有规范中提到的3.75、3.5等等4种规格车道才是符合规范的，其他尺寸的都是非标准车道宽度？

2、我们的称重设备有时不能覆盖整个路宽，为防止有车恶意绕行，一般对于两侧路缘带（我们的设备经常无法覆盖），我们想最好能采取措施进行宽度限制。对于路缘带的限制，比如采用软隔离或者硬隔离，是否不被允许？

3、有的车道宽度并非是标准的比如3.75m，而我们的设备规格就几种，可能安装后设备宽度和路宽偏差较大，安装后各车道设备间存在缝隙，为防货车压缝，我们都要求在设备两侧中心划线。比如设备划线是标准宽度3.75m，而车道宽实际4m，我们是否可以采取一段过渡线的方式将两条线进行连接？如果可以，过渡线有没有一个明确的比如斜度的要求？

追加一个相关问题，关于超车道的安全问题，见《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T　D81-2017)　第54页，第4条：“二级公路设置超车道的路段，可根据驶入对向车道行车道事故的风险及经济分析，确定是否设置中央分隔带护栏或隔离设施.。......"

如果利用对向车道进行超车，护栏是不可能设置的。　《公路交通安全设施设计细则》指的超车道是不是设置了三车道，与《路线设计规范》冲突？

你好！路线规范2017版，91页U型转弯设计速度说不宜低于20km/h,如果我采用20的设计速度，那么最大纵坡是多少？因为按匝道的话，交叉细则里只有30KM/h的规定，麻烦郭总了。

郭兄，您好，小弟有如题疑问，请指教。

据14版技术标准4.0.17、4.0.18，最大超高分为10%、8%、6%、4%共四类，并对使用的原则做了相应的规定。17版的路线规范7.3.2、7.5.1做了同样的规定。但17版路线规范的条文说明表7-1（P140）中，超高值分为五类（设计速度60km/h及以下）多出了积雪冰冻一列，难免令人心生疑惑。

14版技术标准实施后，大部分设计单位的做法是据其对06版的路线规范进行了修正，结果与新版路线规范相同！

郭总您好！

新版规范里面回头曲线部分说最大纵坡不大于4%，4%是指回头的曲线部分的限值吗？还是过了曲线部分的剩余部分不能大于这个值。

望郭总指导！

郭专家：

您好，我是安徽省滁州市公路设计院的。

《公路路线设计规范》第7.9.3条中提到的二级公路设置超车路段，由于二级公路是双车道，是否可以增加一个车道专门用于超车？

郭总：您好！

   麻烦请教您一个问题，新老版路线规范关于园曲线间直线长度，都是说径向相接的时候，但设缓和曲线后就不用控制直线长度了吗？还是缓和曲线的一部分可以作为直线，这在原来《细则》里面有明确，但新版规范还不明确。这个问题有很多争论，很多专家严格按平曲线间直线长度的6倍和2倍要求，但有些专家又说不用控制，不知道怎么执行该条。麻烦您在百忙之中能不吝赐教，谢谢！

你好！我发现《规范》P12的Cd单位与P109的单位不一致，是怎么回事？

郭总，请问双车道公路曲线段加宽后，对向车道分界线应该画在哪个位置？

由于是内侧加宽，按设计横断面画的话，外侧车道就没有加宽了，规范里关于加宽的地方也明确说了内侧加宽应该大于外侧加宽，但是并没有告诉怎么计算。延伸一下，如果左右各有两个车道，那是不是每条车道的宽度也应该不一样呢？

您好，郭老师

我是山东华远公路勘察设计有限公司的设计人员，对新颁布的路线设计规范有两处不明白的地方，向您请教：

1、现在很多国省道与等级路交叉处采用了信号控制，请问这种交叉形式是不是不用满足停车视距要求。

2、规范12.5.8规定严禁有毒有害、易燃易爆、高压等管线设施利用公路桥梁跨越河流，请问有毒有害、易燃易爆、高压等管线设施能否从桥下穿越，如果可以有什么具体要求；有毒有害、易燃易爆、高压等管线有无明确定义。