路线规范9.2.4条，回旋线的运用应符合下列要求：
1、设计速度大于或等于60km/h时，缓圆缓长度大致为1:1:1为宜。
2、回旋线参数宜依据地形条件及线形要求确定，并与圆曲线半径协调。在确定回旋线参数时，宜在下述范围内选定：R/3---R，但：
（1）当R小于100m时，A宜大于或等于R。
（2）当R接近于100m时，A宜等于R。
（3）当R较大或接近于3000m时，A宜等于R/3。
（4）当R大于3000m时，A宜小于R/3。
二级公路，设计速度为60km/h时，这两点有时候难得同时满足咋办？到底是优先选择缓圆缓长度大致接近还是选择A值=R/3？
你好！
1、你提到《规范》中9.2.4条关于回旋线运用的条文规定，按照规范对程度用语的界定，“宜”只是推荐性质的。
《规范》中这些条文是结合以往路线设计经验和实践，总结得到出的，意思是这样做“更好”吧。
准确地说，对于这两款条文规定，有条件时宜同时满足，没有条件时可以只满足一款，当然，如果确实没有条件时也可以都不满足。
但应满足《规范》相关章节中对回旋线最小长度、超高与加宽过渡长度等其他规定。
2、第1款是主要针对60km/h及以上设计速度的情况而言的，第2款应该是针对设计速度低于60km/h时的情况的。
以上是个人理解和认识，仅供参考。
纬地挡墙中，修改了挡墙标准尺寸后，对已设计的挡墙段落怎么对应修改。对设计好的段落，修改了他的挡墙标准尺寸后，设计文件中还是不会自动修改，能不能比较快速的自动修改该段挡墙的截面尺寸
你好，挡墙设计是一个环环相扣，紧密相关的过程，挡墙布设前请先调整好标准挡墙，以防止出现挡墙尺寸与标准挡墙不一致等各类问题。
请问新规范最新的纬地技术指标库需要在哪下载
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主线平面设计完成后，再次打开地形图和项目，选好的线就超出了地形图范围，请求解答下疑问
你好，数据与地形图是通过坐标对应的，这种情况，我只能推测为地形图做过移动或数据文件做过修改啦。
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《规范》中对部份路基加宽值作了调整，纬地软件什么时候更新标准库？
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我插了HintCAD数模单机版的密码狗之后，双击为第三位道路设计图标只会有一个图片一闪而过，根本打不开软件啊。安装的时候就是全部点击下一步安装的。
你好，您的问题是cad启动权限导致，将cad设置为以管理员身份运行，就可以啦。
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关于公路与非等级道路平面交叉转弯半径的咨询函
中交第一公路勘察设计研究院有限公司：
我区（新疆维吾尔自治区），为中国陆地面积第一大的省级行政区，总面积占中国陆地面积六分之一，地广人稀。为促进当地经济发展，地方政府鼓励企业新建厂房，部分厂区道路与等级公路相交，厂区路均为非等级道路（长度为20-50m）。
目前实施的公路路线设计规范（JTG D20-2017）中10.4.3条：转弯路面内缘的最小圆曲线半径和线形规定，主要针对载重汽车及铰接列车。暂无公路与非等级道路相交，关于转弯半径（及小型汽车）的取值参考。恳请贵公司给予相关技术支持，期待回复为盼。
1、《公路路线设计规范》中提到转弯路面内缘的加宽等，主要针对载重汽车和铰接列车，是因为在公路设计车辆中（包括小型车及其他车辆），这两种车型是主要的影响转弯半径的控制性车型。具体在应用中，应结合主要公路的公路功能和技术等级选用不同的加宽类型。
2、对于非等级公路与等级公路交叉的情况，在《公路路线设计规范》中适用的具体章节是“公路与乡村道路交叉”部分。建议按照《规范》中该章节的条文内容，对应进行设计。在转弯半径等参数确定中，应以公路主线（本公路项目）的设计车辆考虑转弯设计，而不应是依据被交道路的条件和设计车辆进行转弯设计。