纬地文件平纵横数据没有问题,用纬地交通打开项目文件提示交通工程参数控制文件失败,无法新建交通项目文件。
纬地挡墙软件,墙底坡度应该跟路线纵坡一致才对,为什么有些项目是这样,而有些项目却是墙底0%,导致墙高是变高的。求指导,如何设置呢
我修改完全段横断面后,由于前4公里有移线,所以在K4+232处设置了一个断链,然后把土方文件,三维文件,地面线和横断面数据根据新的重新赋值AB。但是出现一个问题,就是前4公里重新生成的修改都没问题,但是断链后的在未设置断链时已经修改好后的横断面上修改时,土方文件会自动把桩号减去了断链的长度。这样的话,K4以后已经修改好 后的横断面等于全部都没用了?有什么办法处理
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目标:填方边坡无放坡且排水沟外侧自动延伸到地面线
自己的ctr:1、设置该段填方边坡数据--坡率、控制坡高为02、设置水沟数据--外侧边坡率为25、控制坡高0.5
生成上述横断面。
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尝试了2张方法:①调整水沟外侧边控制坡高,会造成有的断面延伸地面线、有的又不够距离,如图-1;
②水沟数据按正常的,调整填方边坡数据--坡率25、控制坡高为0.5(或者任意宽度),会造成断面先放坡再接排水沟,如图-2
所以麻烦问下这种情况ctr数据如何处理!!!麻烦您了。
每公里土石方调配表中生成的备注栏中调入土和调出土工程量,如何根据表格数据人工核算此部分工程量?若想把清表、超宽碾压、特殊路基处理等工程量也参与调配,怎么样把相关土方量转换成填挖面积和中桩填挖高?
我想请问下各位专家,纬地立交平面设计中,alpha怎么计算或确定?
你好!纬地路线软件根据通常匝道设计的习惯,在匝道起点方式上采用了多种便捷的起始方式,其中包括你提到的“点加方位角(Alpha)的方式”。
这里的Alpha,为匝道起点处的方位角,采用弧度单位。如果你不能马上计算获得起点处的方位角,可以更换采用其他起点方式的,其效果是相同的。
另外,纬地软件提供了独立的命令,你只要点选任意两点,软件会在CAD的命令行中提示出方位角Alpha的。你直接拷贝一下就可以了。