郭工,你好!
在纬地路线里面,能不能将直曲表里面的转角表分为两栏,一栏分左转,一栏分右转.
你好!
我们认为没有必要如此复杂化。如你所说,那么直曲表需要再增加两列,这样列数太多,有些列的数据可能就不能完全显示,而且转角值左右交错,也不是很美观。而纬地路线的直曲转角表很好的处理了这个问题,将转角值和转向合并为一列,用户可以方便快捷地浏览每一个交点的转角数据,所有表格数据排列的整体效果也很美观大方。
你好!
我们使用贵公司软件出现软件锁检测失败,请问该怎么办??
谢谢!
你好!
由于你没有留下详细的联系电话,无法及时和你取得联系,我们需要了解出现问题更具体的情况,请你电话和我们技术支持部联系,电话029-62669307
你好:
我在进行路线设计时,生成路线主线以及标注。当我进行路线方案比较时,我将每条线路的四个层都加上方案名称以示区别,但是当我对某条线路方案进行操作的时候,我将其他线路的四个层关闭,但是公里标这个对象:要么两个方案的公里标都显示,要么都不显示。请问,如何进行操作,才能使它们服从我对他它们所属层的操作?
你好!
对于你提出的问题,我们和开发人员进行了讨论,现回复你如下。
这一问题的根本原因在于autocad对于图块生成和显示的原理和管理方式方面。如果关闭和冻结图块原始生成的图层,那么所有包含这一图块的图层中的图块都将不能显示了。
解决这一问题的做法是:
纬地系统是默认在station图层上生成公里标图块的,所以用户可以另外建立两个图层(如station1和station2)来分别放置两个项目或者两条路线的图形。如果需要不显示其中一个项目,用户只需要关闭和冻结其中一个图层(station1或者station2)就可以了。但请注意不能关闭和冻结图块生成的原始图层station。
另外,你可以使用纬地系统菜单的“使用当前颜色绘图”功能,针对不同的路线方案分别设置采用不同的颜色进行平面计算绘图,这样每一个方案是一种颜色,各个路线方案的线形显示一目了然。
郭工:
您好!我是桥梁分院的,我们刚刚换了新狗,希望能尽快升成正式用户,以便下载新一些的版本。谢谢!
你好!
请在本网站上注册,并且输入软件锁号等信息。随后我们会将你增加为正式用户的。
郭工你好
由于5.82版本土石方表格输出时,在桥隧桩号出现问题,但是升级版本5.83下载后,按照正常程序安装后,双击桌面上的快捷方式时,无法打开,显示的还是5.82,但无法进入CAD界面,定格不动了,不知道是什么原因。换个软件锁也不得行,重新安装5.82版本又是正常的。
你好!
请你注意在版本变化时需要先下载试用版安装包,再下载数模版(或专业版、标准版)安装包,将它们解压缩到同一目录下进行安装即可。但是不能只下载数模板这一部分,因为版本变化时数模版与试用版共用的基本库部分较早前版本有变化了,需要同时更新。已经电话通知你了。
郭工:
您好!
我在使用贵公司韦地5.8版本时遇到一个问题:因为我不习惯用贵公司提供的cad2006图标,一般我都这样启动韦地:再cad的启动组里面添加hint40menu.arx,同时增加cad的工作目录,以前版本都没有问题,为什么5.8版本这样做了以后,不能启动韦地软件,首先提示不能启动韦地软件,然后再次点击韦地菜单,就会出现致命错误,cad死掉,为什么呢?盼解答!
你好!
在v5.8版本以后,我们提供了较早前版本更为直接桌面启动方式,避免一些CAD应用不是很熟练的用户在启动加载方面的问题。新版不能像你所说的那样启动了,我们提供了更为快捷稳定的启动方式给用户了。
实际上,使用纬地提供的桌面快捷图标启动CAD后,纬地并没有启动,只是在CAD上挂上了纬地的菜单条而已。这样避免用户没有使用纬地而加载主程序占用内存的问题。只有当用户点击纬地菜单中的某一具体命令后,纬地才正式加载启动。另外,新版如果用户采用上述方式启动纬地后,如果系统没有找到软件锁(或者网络锁),也不会是的CAD退出的。
如果不喜欢图标,你可以使用“程序组”中的菜单来启动纬地,删除桌面上的快捷图标。
郭工 您好 能否给我寄一本纬地的最新教程,最好把立交示例带上阿?盼望您的答复
你好!
最新的纬地教程可以在我们网站上直接下载,包括立交设计实例也提供有下载,请你直接下载吧。
你好!我是你们软件的老用户了,但由于工作变动现在用得少了。可最近有项工作要用到贵单位的挡墙软件,才发现没有帮助,学习较困难,能否将挡墙软件的帮助给我发一个,谢谢!
你好!
请你在我们网站下载最新的挡墙设计系统2.83,其中有更新的挡墙帮助文件,目前该挡墙软件的升级是免费的。另外,在我们网站也有挡墙帮助文件和挡墙设计系统视频演示的下载。
郭老师:
您好!
我从网上下了一个纬地挡墙2.5,发现程序所合计长度L比起终点差值短了1.2M,不知是什么原因。
此段挡墙没有断链,伸缩缝只有8道,挡墙平纵面皆为曲线。
谢谢!
你好!
纬地挡墙设计系统计算的挡墙长度是它的实际长度,是正确无误的。因为你的挡墙位于平面曲线上,自然会出现:路线外侧的挡墙长度会长于该段落中桩的桩号间距,路线内侧的挡墙长度会短于路线长度。如果你的挡墙位于直线上,那么挡墙长度就和路线长度是相等的。
郭工你好:
立交设计中用控制文件2做匝道设计时,如果主线设置了断链,那控制文件2中输入的桩号与图中的桩号不对应.
你好!
由于文件控制2的方式读入的是另一个项目的平面线形文件(*.pm),其中并不包含该项目的断链信息,所以系统读入的是该平面线形的连续桩号。你只需要在输入桩号时将该桩号之前的长、短链长度折算新的桩号输入即可。
而且一般由于互通式立交的线路都比较短,出现断链的几率也很少,所以如你所说的问题是很少的。我们将在以后的版本中考虑将该控制方法改进为读取项目的prj文件,这样,系统在读入控制项目的pm信息时也会读入断链信息了。