技术支持

昵称：sharprise 单位：浙江省交通设计院来源：地址:邮编: 时间：2008-04-14

郭工你好，现在的新编办需要进行速度设计分析，有关运行速度设计理念，有关运行速度设计理念应该是怎样的，纬地现在可以进行分析了吗？

你好！你可能没有参加去年10月份由交通部在西安组织的新编办培训班吧，其中对于运行速度的设计理念有详细的讲解，现将有关培训资料发送到你的邮箱，请查收。纬地软件在新编办培训时就同步推出了纬地运行速度测算分析系统，并在本网站提供了试用版的下载，供广大用户了解学习之用。请你先在本网站下载试用版了解一下吧。

昵称：妞妞单位：长沙来源：地址:邮编: 时间：2008-04-14

用5.6版维地怎么做分离式路基

你好！请你在留言时能留下你的单位及个人完整信息，以便于我们更好地交流。纬地道路5.6版也是可以进行分离式路基处理的，请你在本网站下载关于高速公路分离式路基的设计实例，其中有一个文档专门说明了分离式路基的处理方法。

昵称：lsf1111 单位：中油辽河工程有限公司来源：地址:辽宁省盘锦市兴隆台区邮编:124010 时间：2008-04-12

改造道路曲线半径设得比较小，进行路基设计计算时提示“计算超高错误”，横断面也不能设计，如何解决？

你好！此问题应该是在运行设计向导生成的超高文件中存在问题引起的，而超高文件有问题，一般又和你的平面线形不符合设计要求有关系，如平曲线间的直线长度过小、平曲线长度过小，引起伸入圆曲线的超高加宽过渡段出现相掺的情况等。建议你检查调整平面线形，或者在纬地项目中心通过查看超高过渡示意图检查超高文件的问题，进而对超高文件中发现的问题手工进行调整修改，然后再进行路基设计计算即可。如果你自己解决不了此问题，可以将项目数据发送到纬地技术支持邮箱，我们帮你检查解决问题。

昵称：rxchfy 单位：西南交通建设集团有限公司来源：地址:昆明市西昌路708号邮编:650000 时间：2008-04-13

我是个软件爱好者，我也没有钱，你们在注册说明里面说，注册一个星期可以更改为正式用户，我希望能成为正式用户，我希望能试用你们最新的软件

你好！纬地正式用户是指已经购买正在使用纬地系列正式版软件的单位或个人用户，正式用户和试用户的区别在于正式用户可以下载本网站提供的所有正式版软件，而本网站提供的所有试用版软件以及视频演示及电子教程，试用户都是可以登陆后自行下载的。如果你手头有试用的纬地正式版软件，在注册时输入软件锁号，我们也可以根据你的注册信息将你转为正式用户级别的。感谢您对纬地软件的支持和关注。

昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:030006 时间：2008-04-11

您好，郭工，能把最新的平交的视频发到我邮箱吗？我邮箱是：94585253@qq.com。麻烦您了，谢谢

你好！平交口设计的视频演示教程在本网站下载升级页面提供有下载链接，请你在本网站登陆后即可自行下载。在纬地支持CAD2008的测试版本中，对于平交口设计也做了较大的改进，在该版本正式发布时，我们会同步推出新的平交口设计的视频演示文件。

昵称：magicy 单位：个人用户来源：地址:西安市长安大学邮编:710064 时间：2008-04-13

你好，郭老师！请问土石方调配2.5支持那个版本的纬地数据？？？？

你好！和纬地土石方调配系统2.5版同时发布的应该是纬地道路5.74系列软件，也就是土石方调配2.5版可以支持纬地道路系统5.74以前所有版本的土方数据。

昵称：3120479 单位：个人用户来源：地址:四川省泸州市邮编:646000 时间：2008-04-10

郭老师: 你好! 请问有地形图扫描矢量化以及利用纬地对其进行三维化的步骤的演示吗?或较详细的操作步骤.特别是1:10000的地型图扫描要矢真.如何较正.谢谢!

你好！前面已经说了，纬地系统可以支持在图片格式的地形图上定线及分图，但是如果想把图片格式的地形图转为CAD实体线条的电子地形图，这是需要通过专业的矢量化软件进行处理的，一般的地形测绘部门都有提供这种服务。对于已经矢量化处理好的电子地形图，其地形点及等高线上的每一个点的高程（及Z坐标）都还是0，这就需要对所有这些点的高程进行赋值，此时使用纬地系统提供的一系列赋值工具，可以快速对地形图上的地形点及等高线进行高程赋值，从而得到三维的电子地形图以用于构建数字地面模型。图形三维化的操作是比较简单的，使用每一个命令在命令行都有相应的操作提示，请按照提示进行操作即可。你可以试着多操作几次，当你熟悉掌握了这些图形三维化的工具的使用，你就会觉得这些工具的方便、快捷和实用。

昵称：talent6178 单位：内蒙古锡盟交通科研所来源：地址:锡林浩特市那达幕大街18号邮编:026000 时间：2008-04-10

我单位刚将CAD升级到2008请将纬地三维道路CAD系统传我一份谢谢

你好！纬地系统支持CAD2008的测试版本已经发送到你的邮箱了，请下载使用。欢迎及时反馈使用中可能出现的问题及意见给我们。

昵称：nmgwanglixue 单位：内蒙古交通设计院兴安盟分院来源：地址:内蒙古乌兰浩特市滨河小区别墅2-18号邮编:137400 时间：2008-04-09

我在进行横断面修改时候，为什么有的断面提示左侧帽子线不完整或未予地面线相交，而不给改正横断面，但我仔细看了已经戴帽子了，而且土方也能生成，不知道为什么，还有就是分离式路基处理的问题，是不是相邻两个项目都要进行搜索，明明在这个范围内肯定会相交，但也是不给计算，提示和进行横断面修改的一样，

你好！对于横断面修改功能，系统对于设计线是否和地面线相交的判断条件是比较严格的，有的断面因为绘制步长的原因，设计线并没有真正与地面线完全相交，请你延长设计线使之完全与地面线相交后再试试。而且，使用横断面修改功能，需要保证路基中线和设计线是相交的，有的项目左右幅路基宽度有一侧全部设计为0，也会导致不能完成设计线搜索，建议此时将宽度为0一侧的路基宽度设置为0.001m即可。对于分离式路基处理，也可能会因为上述原因导致不能完成设计线搜索，另外请注意相邻两个项目的横断面三维数据文件都已经正确生成。分离式路基处理只需要在当前项目中指定相邻项目名称即可，不需要两个项目都进行搜索的。建议你升级纬地系统到最新的5.86版本，该版本增加了对分离式路基的批量搜索处理的功能。如果操作中还是存在问题，请你将项目数据发送到纬地技术支持邮箱，我们来帮你检查问题。

昵称：张力芳单位：江西省景德镇市公路勘察设计院来源：地址:邮编: 时间：2008-04-09

郭老师：您好！我们单位最近接了一个山岭重丘区的四级公路设计任务，该区地形特别复杂，原有道路弯急、坡陡、曲折连续，利用老路加宽无法满足要求，按规范规定，不设缓和曲线，在保证曲线最小半径１５Ｍ及最小长度４０Ｍ的情况下，反向曲线间还应保证最小１５Ｍ的直线长度供超高加宽过渡，这样一来，不但无法利用半边老路，工程量将特别巨大，由于经费原因，实施难度相当大。　　但是如果按院领导意思设最小长度２０Ｍ的缓和曲线做成凸形曲线，并连接成多个Ｓ形曲线，反而在符合强制性指标的要求下，更能够适应地形要求及利用老路，以达到减少工程量的目的，问题是这样做到底符不符合规范要求？　　因此，有个问题确实让我感到迷惑不解，四级公路到底要不要设缓和曲线，如果是“宜”设的话，为何规范不做说明？再一个就是，如果不设缓和曲线是不是反向曲线就不能连接成Ｓ形曲线？　　因最近我们院里正在为这事争执不下，有主张设缓和曲线的，有不主张设缓和曲线的。希望郭老师能解我们心中迷惑！非常感谢！

你好！这个问题应该属于如何确定一个项目的测设原则的问题，这又牵涉到项目建设管理、建设投资等方方面面的原因。因为项目处于山岭区，地形特别复杂，而且还要考虑尽量利用技术指标很低的旧路，这就必然和路线规范要求的最低指标产生了矛盾。对于设计单位而言，在工程量最小化的前提下，首先要考虑的还是如何使设计指标尽量满足标准、规范的要求。本人认为，对于凸型曲线的应用，按照规范中的说明，该线形主要应用于山嘴等特殊地形段落，不宜在项目中作为主要线形广泛使用。当然如果项目全线使用凸型曲线可以完成设计，我认为也是符合规范要求的。如果该设计项目必须满足平曲线长度大于40米的硬性规定，那么应用缓和曲线可以更加灵活地布置调整线形，使线形更顺适，而且对于不设缓和曲线的反向曲线间必须设置15米超高加宽过渡段长度的限制也可以不考虑了。但是有一点需要注意：对于小半径的圆曲线，添加缓和曲线后，其外距相对于没有设置缓和曲线的圆曲线外距要大得多。这一点在实际测设过程中，往往会和吻合旧路线形产生矛盾。以上个人观点，仅供参考。建议你们在测设过程中，采用外业先进行旧路边缘控制点的测量，然后在计算机上展绘出控制点位，使用纬地系统的图形交互式的平面设计功能，进行平面线形的设计调整，从而确定出最优线形。