昵称:cjl 单位:武安市交通局 来源:地址:武安邮编:056300 时间:2011-11-04
纬地涵洞使用设计一座盖板涵,为什么支撑梁材料选择为块石,但是为什么工程数表中还会出现钢筋用量,具体应该怎么操作
你好! 涵洞支撑梁做为支撑受力结构,一般都是采用钢筋混凝土材料,系统默认支撑梁是需要设置钢筋的。你采用块石设置支撑梁不需要钢筋,目前需要你手工删除支撑梁的钢筋图及钢筋数量。随后我们将在支撑梁设置选项中增加不设置钢筋的选项。
昵称:wuvic 单位:湖南华罡规划设计研究院有限公司 来源:长沙市天心区赤岭路45号南苑10栋 时间:2011-11-02
1.新版纬地好像取消了原来的图标样式,原来图标上就能看到文件的扩展名,很容易就可以从图标上看出文件是参数文件还是交点文件,现在只能打开扩展名,然后把眼睛贴到屏幕上慢慢找,很不方便,而且文件类型也全部统一描述成了“纬地数据文件”,也就是按照类型排序的话也排不出来,这在做互通的时候就很不方便了,(至少我在做互通的时候,喜欢把所有匝道数据库放在同一个目录下,然后按类型排序,这样容易找到文件)建议用回原来的图标和文件类型描述。 2.数据编辑器还是一如既往地不方便,我大部分时候是用UE,UE的“选中的那一行高亮”以及列模式非常实用,是否能在这方面改进一下? 3.互通单车道匝道在做设计向导的时候,行车道默认是按双向坡处理的,这是错误的,而且这种问题很难发现,已经有过一次出图后才发现,有两次是发现连接部横坡不对劲但找了很久才找到是这个问题造成的。希望能改进。 4.纬地土石方调配软件中,输出土方计算表的时候,调配示意进行了很大的改进,已经基本不会出现重叠的情况了,给我们减少了很多工作量。但是若选择输出调配桩号,则出来的桩号是小数点后3位的,导致该桩号经常会覆盖其他文字,希望能增加一个选项,可以让我们选择小数点后几位。
你好! 首先感谢您整理了软件使用过程中的详细意见反馈给我们,你的问题回复如下: 1、关于新版纬地取消了不同数据文件的图标样式,在以前版本中考虑方便用户快速识别,所以专门做了不同文件类型的图标样式。但是后来在使用中我们发现这样的设置也存在一些问题,如引起运行速度降低、文件类型丢失以及项目管理不能打开文件等情况,所以在新版中取消了该设置。 对于数据文件的识别,如果你直接从项目管理器中打开是最方便的,这是你不用找文件图标也不需要找文件的具体目录位置;当然也可以根据文件扩展名称进行识别。 2、关于纬地的数据编辑器,其内核其实和系统自带的记事本是一样的,用户既可以使用数据编辑器,也可以使用系统自带的记事本等进行数据编辑,而不需要另外安装其他软件。可能是使用习惯的不同吧,你可以继续使用其它的UE软件来编辑数据文件,而有的用户习惯将数据文件读入excel进行编辑,然后再倒回纯文本文件,而纬地数据文件对于这些操作都是支持的。 我们也会考虑在以后版本中为用户提供更方便快捷的数据编辑功能。 3、对于标准横断面的横坡,系统默认是按照2%双向坡进行设置的,这是系统自动调用对应匝道类型的路幅宽度数据得到的。而自动调用的这些数据都是可以在系统内置的“技术指标.mdb”数据库中进行修改,你可以打开该数据库文件(位于纬地安装根目录中),对单向单车道的路幅数据进行修改,如将左侧路幅宽度改为0,右侧路幅宽度改为3.5,然后再进行设计向导就好了。 4、关于调配示意图中的调配桩号,系统是根据调配的数量情况自动计算的土体重心桩号,默认保留三位小数,可以考虑在下一版本中增加设置小数位数的功能。
昵称:wuvic 单位:湖南华罡交通规划设计研究院 来源:长沙市天心区赤岭路45号南苑10栋 时间:2011-11-02
我翻阅了以前你们对新版路线规范条文说明7.5.4中的超高渐变率计算中的B值是否包含硬路肩的回复,最近的一条回复好像已经是08年的时候了,当时可能还有点争议,但现在过了那么久了,每个地方的公路行业内都有了自己的理解,在我们湖南,B值是要包含硬路肩的;一直没有推出(好像也没有计划推出)的《细则》中也明确写了:“B─未设硬路肩的公路,B 值为旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m);设有硬路肩的公路,B 值为旋转轴至硬路肩外侧边缘的宽度(m)”但我们新版的软件中好像还是不包含硬路肩,什么时候才能改过来?遇上曲线很多的项目,改超高文件那是一个相当大的工作量啊!如果其他地方有不一样的理解,那是否能在设计向导时增加一个选项,让用户选择是否包含硬路肩?我们亟待解决这个问题。
你好! 关于超高渐变率计算公式的取值问题,由于各地计算习惯不同确实有过多次讨论,但是该规定在新的路线规范中已经取消了,原因和各地计算习惯的不同也有关系吧。旧规范中对于该公式的定义要求,主要是针对以前低等级公路较多的情况的,是否包含路缘带宽度对于过渡段长度的计算影响较大,而新的规范中对于硬路肩都需要单独设置超高了,那么B值的计算再包括位于硬路肩的路缘带宽度的意义就不大了。而最新的“路线设计细则”修改稿中,也取消了关于B值包含路缘带的这一规定。对于你们目前的设计习惯及要求,如果超高文件的过渡计算中需要包含路缘带宽度,你可以将路缘带宽度加到行车道宽度中,再运行设计向导得到你需要的超高数据文件,然后再按照正常的路幅宽度数据计算得到路幅宽度wid文件及其它数据文件。
昵称:deng7280 单位:牡丹江林业勘察设计院 来源:地址:黑龙江省牡丹江市爱民区新华路81#牡丹江林业勘察设计院邮编:157009 时间:2011-11-02
你好,关于纵断面图的问题,在直线及曲线一栏里,显示地貌和旧路及平交,纬地能否这样生成吗?能的话需要什么文件。
你好! 纵断面图中是可以选择显示这些信息的。首先在控制参数输入对话框的地质概况选项中,分段输入各段不同的地质地貌或旧路平交等信息,然后在纵断面绘图时勾选“地质概况”进行计算绘图即可。
昵称: 单位:厦门大学 来源:地址:邮编: 时间:2011-11-01
你好,想请教下有没有以下三个功能的视频教程?我这个显示无效命令,谢谢 纬地道路6.0版本升级内容说明中: 47.在横断面模板设计方法中,增加“输出边坡数据统计表”功能。在进行横断面戴帽设计完成后,首先在“图框表格模板设置”中指定“坡面防护中间数据表.xls”模板,然后在命令行输入HBPTJB命令,指定输出桩号范围,系统即自动输出边坡数据统计表,内容包括起讫桩号、路基左右侧、填挖方边坡的每一级坡率、坡高、长度及坡面面积等。 48.在横断面模板设计方法中,新增“输出坡面防护图”功能。在进行横断面戴帽设计完成后,在“图框表格模板设置”中指定“边坡坡面图绘图模板.dwg”,执行HBPPMT命令,指定输出桩号范围,系统即自动分级绘制出指定范围内的路基左右侧、分级填挖方边坡立面图。 49.在横断面模板设计方法中,新增“输出边沟数据统计表”功能。在进行横断面戴帽设计完成后,在“图框表格模板设置”中指定边沟数据统计表的模板,执行HBGTJB命令,指定输出桩号范围,系统即自动统计输出路基左右侧的边沟数据统计表,内容包括起讫桩号、边沟类型、主要尺寸及长度等数据。 50.在横断面模板设计方法中,新增“输出排水沟统计表”功能。在进行横断面戴帽设计完成后,在“图框表格模板设置”中指定排水沟数据统计表的模板,执行HPSGTJB命令,指定输出桩号范围,系统即自动统计输出路基左右侧的排水沟数据统计表,内容包括起讫桩号、排水沟类型、主要尺寸及长度等数据。。
你好! 这四点升级功能内容的说明,是针对纬地道路数模版的横断面详细设计模块而言的,如果不是数模版,执行这些命令是无效的。你可以在本网站下载横断面详细设计的视频演示以及用户手册进行了解。
昵称:gqxfwj 单位:庆城县交通局 来源:地址:庆阳市南大街146号邮编:745000 时间:2011-11-01
郭老师:您好,谢谢你的回复,我现在的主要问题是不懂如何进行二维地形图的三维化,请你能否给我一个详细的学习视频,谢谢你 我对地图三维化还有些不明白,看到之前你们回答另一用户问题是给他发了一份地形图三维化操作的视频演示文件,不知能否再发我一份,邮箱gqxfwj@126.com
你好! 你需要的视频演示文件已经发送到你的邮箱了,请注意查收。地形图三维化的操作是比较简单的,你按照视频演示进行操作,应该很快就可以掌握的。
昵称:zhaosn 单位:中交二院成都分院 来源:地址:成都市温江区白马庙街169号2幢1单元901室邮编:610031 时间:2011-11-01
纬地6.04生成的横断面不能用横断面修改功能重新计算了么? 还是我哪里没有设置对? 联系电话186****7956
你好! 已经安排技术工程师和你联系了。对于采用新的横断面详细设计模块进行横断面设计,是不需要使用“横断面修改”工具的。因为新的横断面设计模块是将设计和绘图分开的,操作流程是按照先完成横断面设计,在横断面图形修改好以后才提取土方数据和进行横断面出图的,所以就没有必要使用横断面修改功能了。
昵称:wangyu7168 单位:山东省济宁市公路勘测设计研究院 来源:地址:山东省济宁市中区建设南路23邮编:272013 时间:2011-10-31
你好: 我用纬地涵洞2.0专业版计算涵洞标高时发现部分涵洞标高与用纬地道路计算的标高不一致,尤其是在超高加宽段和竖曲线边坡点附近的涵洞,2.01也存在这个问题。希望你们能帮我尽快解决一下,谢谢!涵洞汇总表中建议增加标高汇总(路中心、路肩等)
你好! 感谢您反馈软件使用中的问题给我们。对于你说的这种情况,是由于涵洞设计标高计算与路线不同引起的问题。涵洞系统是取的路基中心和左右边缘三个点的设计高程,对于路基数据中没有的桩号是按照内插计算的,所以在超高加宽段或竖曲线段会存在小的差异。我们已将该问题反馈到研发部,对涵洞系统的路基设计标高计算方法进行调整,就不会有这样的问题了。
昵称:zhaosn 单位:中交二院成都分院 来源:地址:成都市温江区白马庙街169号2幢1单元901室邮编:610031 时间:2011-10-31
你好 ,现在纬地路线项目是用6.04的版本,挡墙项目是最新的2.9的版本,挡墙软件可以读取6.04的路线数据,但挡墙设计完成后,无法写入到纬地挡墙文件中,提示版本不符。请问如何解决?
你好! 纬地道路6.0版本为了配合挡墙系统升级版本的功能扩展,对于dq文件的数据结构进行了修改,所以挡墙2.9版本的挡墙数据不能存到纬地道路6.04版本已存在的dq文件中。等挡墙系统3.0版本发布后就不存在这样的问题了。目前,你可以先在路线项目去掉原dq文件,然后在挡墙系统中转换一个新的dq文件。
昵称:sunyong 单位:中铁十二局一处 来源:地址:齐河邮编:251100 时间:2011-10-31
请问纬地5.9版能否生成任一桩号的横断面,其次,能否输出与主线成一定夹角的横断面。谢谢。
你好! 纬地系统可以输出任一桩号的横断地面线图或横断面设计图,请在横断面设计绘图窗口中指定桩号进行绘图输出即可。横断面图一般都是沿路线法线方向进行绘制的,很少绘制斜交的横断面,只有斜交桥梁等特殊位置才需要计算有一定夹角的横断面,你可以看看工具菜单中的坐标高程是否可以满足你的设计要求,使用该功能可以计算任意夹角和支距的设计高程等数据,从而完成斜交横断面图的绘制。
中国工程勘察设计三维数字化、协同化CAD解决方案供应商