为什么我的纬地道路数模突然出错 昨天都还在正常使用 今天打开后就提示未知命令。卸载重装之后第一次打开可以使用 第二次就不能。
你好，这种情况多数由于杀毒软件拦截或单位内部加密程序等干扰导致，您可以顺着这个思路检查下系统环境变化。另外，已安排技术工程师与您联系，请保持预留电话畅通。
您好，初用贵公司交通工程软件，遇到以下问题：交通工程中，图框模板 标志一览表(两列)怎么样进行定制成：设置在左侧标志出图时显示在图框左边，而设置在右侧标志出图时在右侧显示，也就是标志设置位置左右分开显示，而不是默认先列满左侧后再列右侧，请问这样的图框如何定制
你好，纬地技术支持仅针对正式用户提供，请在提交问题的时候，附上单位全称、软件锁号等关键信息，另外，您预留的电话似乎无法拨通。
需要7.2道路设计的安装说明。安装完成后出现闪退现象，不知道原因
你好，已安排技术工程师与您联系解决，请保持预留电话畅通。
路基计算时，出现 “ 施工图.ctr格式错误（30）”的提示，并无法进行路基计算，这是什么原因呢？
你好，该提示表示，*.ctr数据文件第30行格式有误，请核对。
win7 64位系统 安装3.0完后出现的 请问啥情况啊
你好，测试未发现该问题，电话与您联系，但您预留的电话似乎无法拨通。
您好！本人在进行纵断面设计绘制地形图时，下部平面设计线中的直线有翘起而不是呈水平状，请问一下这是什么原因？
你好，测试未发现您遇到的问题，建议换其他项目数据试一下，如果仅当前项目有此情况，您可以将数据发送至weidiruanjian@163.com邮箱，待技术人员检查后与您联系。
纬地涵洞加密狗上的编号为HB1****01,可以给我发一个适合这个加密狗的安装程序吗
你好，已安排客服人员与您联系发送，请保持预留电话畅通并关注预留邮箱动态。
你好，请问点高程数据过滤设置功能在哪能找到？数模里有一些高程是零的点影响设计。
你好，系统内置了数据检查筛选功能的，在建模构网的时候，会自动剔除0高程及明显出错的标高点的，请知晓。
纬地技术人员你好，我是新接触纬地交通hintJT 3.2软件做项目的，在应用过程中，有三个问题向您咨询。
1.hintJT 3.2做高速主线加互通立交的交通设施设计，现行道纬地路软件出的项目文件，主线和每一条匝道都单独成项，如何将主线和互通匝道的设施做到一个项目里进行设计、出图、出布设表和数量表呢？这样既方便用上软件强大的自动布设功能，又方便项目后期的调整修改。殷切期待来自您的指导；
2.结构验算功能有没有对在桥梁段设置标志结构的支持呢，在实际应用中，这类型设置方式经常用到；
3.现新版D81规范已颁布实施，新规范中，包括布设原则在内的护栏变动比较大，纬地方面是否有计划引入新版D81规范相应规定对纬地交通软件进行升级呢。
以上问题有劳纬地技术人员给予指点和解答，非常感谢！！
你好，您的问题回复如下，供参考：
1、多项目的情况，您可以分别设计，然后利用交通工程软件内置的图形组文件，将各项目设计内容合并至统一图形组来实现统一出图需求；
2、关于桥梁段结构验算需求似乎较少，如果您有具体算例（需附上参考依据及规范），您可以发给我学习并作为后期研发考察；
3、新的交通工程系统已基于新版D81规范做了调整，近期正在集中精力录入新规范中相应的标准图集，带标准图录入完毕后将正式对外发布，敬请期待。
HintCAD(道路) 
HintDQ(挡墙) 
HintTF(土方) 
HintHD(涵洞) 
HintJT(交安) 
HIntVR(漫游) 
HintSF (安全分析) 
HintSD(隧道) 
HintWY(外业) 
HintLJ(路基) 
HintDZ(地质) 
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新版《公路路线设计规范》中7.5条规定：一般地区公路，圆曲线最大超高应采用8%是否是强制执行标准？
目前我单位设计的一条国道干线改建工程，该段大车占比较高，且沿线村落密集，导致公路街道化严重。在此情况下，设计时圆曲线最大超高值可否采取6%？
你好！
1，按照标准规范对程度用语的界定，这里的“圆曲线最大超高应采用采用8%”，是指在一般情况下、无需论证直接采用的指标。但这里的“应”并不属于绝对不能出现变化，也不是绝对禁止的情况。如果项目确实存在货车比例较高，整体运行速度较低的情况时，是可以通过专题论证之后，采用6%的最大超高的。
2，根据横向力推算过程和规范对超高横向力控制（0.1之内）范围，在设计速度条件下，采用6%的最大超高和采用8%的最大超高，并不会对车辆行驶安全性产生不利影响的，其差异应该主要在于弯道行车的舒适性层面吧。以上回复，供你参考。