纬地V8.05版本中，点选自动断高后为何仍无法断高

请问一下如何能不通过插入线路文件来单独设计涵洞呢

您好，我带帽完成后用设计参数控制文件（*CTR文件）数据生成“标准横断面”，再横断面带帽，设有路肩墙的段落也出现填方边坡放坡，导致生成“边坡坡面面积表”时结果错误。   请问是什么原因呢？恳请百忙之中抽空解答，非常感谢！！！。

纬地9.0的纵断面数据和8.0不同，其他专业软件识别不了，当前有什么好的解决办法？

在纬地中刷出的cad中线图，用南方cass打开量取直线百米不是整数，这是什么原因？

请我有无互通式立交的具体设计步骤和示例文件

问题咨询.docx

平交口问题

关于《公路立体交叉设计细则》JTG/T D21-2014

第4.5.1条的疑惑

尊敬的专家：

您好！

《公路立体交叉设计细则》第4.5.1条规定“在工程可行性研究阶段，公路立体交叉方案设计可采用年平均日交通量。年平均日交通量应采用主线交通量预测年限或立体交叉建成通车后第20年的预测交通量。” 

对于新建道路交叉。其中第二句话中的前半句“年平均日交通量应采用主线交通量预测年限”与后半句“或立体交叉建成通车后第20年的预测交通量”，是否重复？既然交叉方案已经采用主线的预测年限了，又何来采用立交建成通车后20年年限？

如果不重复，我是否可以进行如下理解。比如：对于新建的两条一级公路形成的四路交叉，经过平交口服务水平分析后，运行12年以后才具备修建互通的必要；那么是否可以分期先期修建平交口，待运行12年以后届时根据具体交通量情况，再行按照20年的交通量预测修建互通式立体交叉呢？

感谢您百忙之中的解答，谢谢！ 

青岛市交通规划设计院有限公司

2023年05月25日

联系人：刘景乐；

电话：15771980756；

所属公司：青岛市交通规划设计院有限公司。

您好，关于平交口设计中交叉范围内横坡控制，路线规范中给出了最小超高是2%，最大超高是6%。也就是说我是不是交叉范围内的横坡可以在这之间取值。但是路线细则里面又说交叉范围内横坡，不宜大于正常路段内的路拱横坡，正常路拱横坡都是2%或者1.5%。这是不是互相矛盾了。。。比如新疆地区路拱横坡多数都是1.5%，那交叉口范围横坡继续用1.5%，就小于路线规范里面规定的最小超高横坡2%了。这个不太清楚怎么理解？

尊敬的郭总：

      您好！

     请教一个问题，《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）中，以 B级波形梁护栏为例，适用范围中的“小半径路段”，并未给出具体数值，请问这个小半径具体是指多少？期待您的回复！