您好,我在试用纬地进行互通立交设计输出路基设计表时选择的是带附加板块(端部采用附加车道方法)的高等级公路形式,但运行命令后就弹出“读取平面交点文件错误”(平面设计采用的立交平面设计方法,生成的.pm文件),然后CAD致命错误后退出?是否需要转换交点文件吗?.pm文件转换交点法纬地提供快捷命令没有?对卵形等复杂曲线计算会不会有误差等问题?多谢。
你好!
平面交点文件(jd)和平面线形文件(pm)是可以相互转换的,在数据菜单中即提供了平面数据转换的功能。平面数据相互转换后的线形应该是完全吻合的,精度误差完全可满足设计要求。如果你在数据转换中存在任何问题,请将问题及项目数据发送给我们检查处理。
您好郭工,我下午说了软件狗突然检测不到提示升级的事情,不多久就有你们同事给我电话说给我邮箱发了一个文件,可以解决这个问题,我现在利用你们所发的文件已经解决了这个问题,在此我非常感谢。现在我想问一下,问什么出现这种现象,如果你不方便在这里说的话,可以将原因发到我的邮箱,不好意思,我想知道原因!!
你好!
感谢您对纬地软件关心和支持。关于软件锁提示检测失败等问题,由于软件锁也是一种电子产品,其芯片中存储有数据,纬地系统运行时会随机读取芯片中的数据,由于电流波动等原因会引起数据损坏的情况,发送给你的文件就是用来修复软件锁中的数据的,恢复数据后就可以正常使用了。目前这种方式是最方便快捷的,通过远程网络即可很快解决用户的软件锁问题,免去了需要来回邮寄软件锁的费时繁琐问题。
你好,麻烦帮我看看这个项目,在ZK34+690-ZK34+865段用分离路基处理总是不能剪断,在其他互通中也有这种问题,过鼻端之后计算有些断面也不能剪断,只能是手动剪断后在进行横断面修改,要是项目做的不对,可以发回我的邮箱,谢谢。
你好!
关于分离式路基自动裁剪的问题,在前面已经给你做了回复。请将你的项目数据发送邮件给我们,并在邮件中说明出现问题的桩号等具体情况,我们会及时帮你检查回复的。
在软件中如何快速输出整桩号的设计标高?比如010、020、030、040.......等整桩号的设计高程表。
你好!
请你留言时留下你的单位名称等信息,便于我们更好地交流。工具菜单提供的设计高程工具,具有批量输出多桩号设计高程的功能,桩号文件采用STA文件,请先使用“桩号文件”生成需要的桩号文件,然后就可以自动计算输出了。
你好 老师
我用土石方调配系统做调配时 最终的表格怎么只出了一半 而且开始调配时所出的图 只有一半 还有一半没出 请问是什么问题呢 是试用版本的限制吗 我所导入的项目都没问题
你好!
你使用的应该是我们的试用版程序,试用版程序主要是便于用户对软件主要功能及操作界面、流程等进行学习了解,在功能上是有一些限制的,不能用于正式项目的完全调配及输出完整的成果图表。
郭工:
平纵缩图为什么H=2000时出图可以看见平面图,可是当比例H=10000时,平面图不在图中显示,是什么原因。
你好!
请你留言时最好能留下你的单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。输出平纵缩图是我们在下一版本中增加的功能,目前只是测试版本,新版程序中已经不存在这样的问题啦。
你好,我想问一下问什么在做分离式路基处理时有时选择了剪裁原有设计线后纬地没有把原有设计线剪掉,需要手工打断在进行横断面修改,不是多有的都不打断只是有个别桩出现问题。
你好!
纬地系统在进行分离式路基边坡线自动裁剪时,调用的是CAD的裁剪命令,由于CAD对于相交线段裁剪的判断也是有一个精度范围的,所以会出现个别相交的边坡线只有一侧边坡线完成裁剪的情况,这种情况并不是很多,对于该情况请手工完成裁剪再进行横断面修改的操作吧。
您好郭工,软件狗突然检测不到,提示升级,是怎么回事啊,上午好用着好好的!!专业版的,急!!!!
你好!
已经安排技术工程师和你电话联系了解了具体情况,并解决了你遇到的问题。
郭工,你好!
我单位因新购进了上海华测公司生产的RTK系统,该系统软件所采用了其自身开发的路线数据格式。现我们需将纬地*.pm文件数据转换至该格式下,经查阅纬地手册,说明书中对*.pm文件格式阐述不够详细,请具体说明:如,每一曲线段数据中的Z、P、A分别代表什么?有何规定?“第二行分别为曲线段诸多控制点的坐标”指的是那些点(例中为4个点)?
盼尽快答复,谢谢!
你好!
纬地pm数据文件格式基本上是和立交平面设计的数据对应的,从第四行开始,每三行表示一段曲线的数据,其中曲线第一行Z值表示左偏或右偏,P值表示横向偏移值,S值表示曲线长度,A值表示曲线参数。曲线第二行为曲线段四个控制点的坐标:分别是曲线起点坐标、小交点坐标、曲线终点坐标、曲线终点圆心半径坐标,如果曲线终点半径为无穷大,则圆心坐标为0值。
郭工你好,我是纬地软件的初学者,我想请问一下,路基设计表中各高程点之间的高差,为什么和实际算不一样呢?如:路面宽度为4.5米,横坡为2%,路肩宽度为1.5米,横坡为3%。可是用软件生成的表格中的各点高差为:A1:0 A2:0.04 A3:0.04 A3:0.04 A2:0.04 A1:0
这是为什么呢?
你好!
你所说的高程点之间的高差应该是“各点与设计高程之差”,根据你上传的图片可以看出,设计高程是位于超高加宽之前的路基边缘,所以A1为0;A2点是指硬路肩外侧边缘点,A3点是指行车道外侧边缘点,由于硬路肩宽度为0,所以A2点和A3点是同一位置,这两点与设计高程的差值也就是一样的,都是1.5*3%=0.045。有关路基设计计算的相关说明,建议你参阅纬地道路系统教程第六章的内容。