昵称: 单位:南昌市公路勘察设计院 来源:江西南昌 时间:2018-10-18

现在纬地道路8.0不能从检查纵横断面数据结果中复制文本了,能否修改一下。

你好!你反馈的问题经过我们测试检查,在纬地8.0最新版本的单机版和网络版均不存在该问题,均可以进行复制粘贴。可能是你系统原因引起的不能复制了,你可以在其他电脑试试,或是更新修复一下系统。
昵称: 单位:长安大学 来源: 时间:2018-10-18
请问纬地8.0支持2016版本吗

你好!纬地软件对cad的支持情况,32位系统支持2002-2012版本CAD,64位系统支持2009-2014版本CAD,请根据电脑系统安装对应CAD版本,请知晓。
昵称: 单位:惠州市道路桥梁勘察设计院 来源: 时间:2018-10-19

你好!我这里无法启动纬地,显示“file error2:找不到指定的软件”。

盼复,谢谢!

你好!出现这种提示,一般应该是你安装的程序文件不全,系统启动未找到需要的文件,有可能是你系统杀毒软件误删除文件造成,也可能是安装文件不全的原因。建议退出杀毒软件,重新下载和安装再试试。
昵称: 单位:华东院 来源: 时间:2018-10-16
标准横断面用排水沟部件,生成逐桩断面的排水沟无法再编辑增强控制类型。。标准断面用ctr数据自动生成的排水沟就没问题,请教是什么原因

你好!您反馈的这个情况在CAD2014系统中测试存在,已经将测试问题情况反馈研发部进行完善,随后我们技术工程师会和您联系发送新版程序给您,请稍候。
昵称:赵根根 单位:辽宁省公路勘测设计公司 来源: 时间:2018-10-16
安装纬地V85的v3.9和v4.0两个版本都运行不了,现在想卸载也卸载不掉,控制面板卸载显示“指定的账户已存在”, 用setup安装程序卸载显示找不到文件X64/PRO.CAB,管理员身份运行试过,也不行
你好!您反馈的问题已远程协助解决!问题原因是杀毒卫士错误拦截程序文件,导致程序文件不全。将拦截的文件恢复后,即可正常卸载;对于卸载时提示“指定账户已存在”的问题,可以在卸载程序中右键进行修复,然后指定原始安装包路径,先进行完整的安装过程,然后再卸载即可。
昵称: 单位:华东院 来源: 时间:2018-10-16
部件库里面怎么删除某些部件,建立过程中保存了好多错误的部件。想删除掉,发现无法编辑部件库。

你好!纬地软件的部件库比较多,估计你说的应该是路线横断面设计中的部件库吧,用户自定义添加的边沟、排水沟、截水沟、填挖方边坡等部件,都是可以在部件预览窗口中直接右键点选“删除”命令进行部件的删除。如下图所示。


昵称: 单位:武汉中交岩土 来源: 时间:2018-10-13
纬地三维道路设计7.0系列 采用标准断面带帽法,设置的挡墙有变化,保存DQ文件后横断面时刻发生变化,软件升级至8.0系列后,保存DQ文件横断面只能变动一次,再次保存变动时,必须重启软件才可行?

你好!您反馈的这个情况在我们最新版的程序中已经更新。如果使用盗版软件将不能得到我们的新版程序更新,请使用正版软件!

昵称: 单位:中国水利水电第十四工程局 来源: 时间:2018-10-14
老师您好,我是纬地软件的试用者,有一个问题想向您请教一下,纬地道路设计软件绘制总体图时,挡土墙如何自动标注,已经按教程采用模板输出路基防护工程数量表了,也粘贴到至*.ctr数据中QHSJ.DAT下方了,可就是不能绘制,请问有什么方法能解决吗?
你好!通过检查您发来的项目数据文件,问题在于您编写的CTR文件的挡墙格式有误,现已将正确格式的CTR文件及挡墙模板发送至您的邮箱,请注意查收。
昵称: 单位:武汉中交二院子公司市政院 来源:湖北武汉 时间:2018-10-16

纬地道路7.0中,工具-桩号法线功能

由于线路存在一个短链,例如我想做出K26+200桩号法线,其结果如图,与图纸不对应,有什么解决方法(绿色线位生成出来的法线)

(我又试了下桥位坐标计算功能,一样不能识别该处短链,生出出来的坐标与实际不符)

(另问,我的版本是否要升级了,升级后需要更换狗吗)

你好! 关于断链问题,请注意阅读软件用户手册中关于断链的相关说明。

1、一般在存在断链影响的路段位置,输入桩号时,应按照规则在桩号前加上断链标识符号。例如:  BK26+200等。当项目存在断链时,同一桩号可能会在断链位置的前后出现两次的,因此,需要按照规则增加标识符号,以提示系统。

2、纬地软件是已经整体升级到纬地BIM2.0系列了(即v8.0系列版本),本次升级不需要更换加密锁硬件,但需要对其进行一次离线方式的更新操作。请您及时联系我们客户服务部,联系升级事宜吧。

昵称: 单位:中设设计集团股份有限公司 来源: 时间:2018-10-16

1.纬地道路软件在进行纵断面拉坡设计时,关联参考点(控制点)拉坡,这一功能目前似乎还不是很完善。

比如在纵断面上已有交叉口、桥梁等不可拆除建(构)筑物,需要进行顺接或者利用,这些建(构)筑物本身已有实际高程,在纵断面拉坡时,可以直接显示在纵断面上,实时计算显示拉坡设计高程与已有参考点(控制点)高程差值,便于实时控制高程差值及纵坡设计要求。似乎软件这一功能目前还不是很完善。

2.纬地道路软件在进行构三角网时,有时候软件的三角网构成局部需要根据实际情况调整重组,但是软件这一功能不是很完善,不能实现重组三角形。

你好!

1、你提到纬地软件在纵断面拉坡中的既有桩号高程控制功能不完善,我们不明白你的意思?是说软件中没有提供这个功能吗?还是另有什么需求呢?

 关于纵断面拉坡的既有高程控制功能,纬地软件提供了两处控制:

  一、是在纵断面自动拉坡时,软件可以根据用户在控制参数CTR中录入的既有桩号高程控制功能,自动进行拉坡,软件通过神经网络和遗传算法并经过迭代、收敛之后,最终得到的纵断面设计线会满足用户指定的桩号高程控制功能的。即指定桩号位置的纵断面设计线,会按照要求高于某一点或低于某一点的。

  二、是在纵断面面交互式拉坡设计过程中,软件会自动将所有桩号高程控制信息,绘制显示在纵断面拉坡图中。这样用户在拉坡时,直观地以此作为拉坡的参考和依据。

2、纬地软件在数字地面模型构网之后,专门提供了数模三角网的编辑和优化调整功能。这些具体功能包括增加约束线(即指定地形特征线)、增加高程点、删除高程点、交还对角线等。通过这些功能,用户可以对三角网进行各种需求的优化和调整的。实际上,所谓的对三角网的重组,正是通过这几种方式来实现的。当用户在既有三角网中增加或删除一个高程点,软件会马上自动对其周边的三角网进行重构一次的。当用户指定既有三角网中的哪几点组成一条约束线(即地形特征线),软件也会根据约束线,重新对相关区域的三角网进行重构一次的.......而在既有的四边形中,选择交换对角线命令,就是对两个三角网进行了一次重构的过程。因此,我不明白你说的“不完善”具体有什么特殊需求吗?

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