郭工:
你好!
能否给我发一份最新的《路线设计规范》送审稿。
谢谢!
你好,已经发送。
但请各位注意新版规范目前是送审稿,但根据最新的信息规范可能在此基础上还会有些变化,结果可能会是将许多细节性的条款放到我院主编的《公路几何设计细则》(在以前路线设计手册基础上的修编)中,规范中仅是低限的原则性的条款。
最近在某地实习
看了下贵公司的纬地
看到数模时有些不理解。
三维数据读入中纬地读入dwg。地形图上等高线选择为约束线。还地形点是单个三维散点。 我不知道的1.非约束线选择的是哪些?
2.非约束线对三维建模取到什么样的具体作用?
祝所有朋友新年快乐,天天开心。
你好,非约束线是指用户在构建数模时需要将这些线段上的三维点的信息读入用于构网,但不想或不需要将其线(点与点之间的连接关系)作为构网的约束条件时。一般较少使用非约束线选项。
你好:
我最近装了一个纬地试用版,装的时候可能是与其他软件有冲突,没有直接加载,我以为是没有装好就想把它卸了重装,结果卸不了,我就直接把安装文件夹删除,再清理了一下注册表,结果重装的时候总是让我修复,在装的过程中让我插入磁盘,本来磁盘就在光驱里,请问这是怎么回事啊,是我系统的问题吗?我卸了cad2000重装了一个cad2004也不行,还是同样的问题~你指教一下吗?
你好,请你以后注意留下您的姓名、单位和联系方式来?
请你从纬地网站下载纬地安装修复程序,再重新安装就应该可以了。
DivX编码解码器下载后为何无法安装.(不出现安装对话框).
在“DIVX50.INF”文件(后缀名为INF)的文件上点击鼠标右键,点击右键菜单的“安装”即可。
郭工,最新的《路线设计规范》送审稿给我发一份!
谢谢!
请注意查收,已经发送。
郭工,你好!麻烦你发到我这个邮箱:xiehaizhou0727@163.com或者hopezlp@yahoo.com.cn 非常感谢你们的帮助!
你好,已经发送。
郭工:
你好。我用纬地5.6进行全线道路设计的时候,每公里土石方没办法自由截取区间出表,只能按区间重新生成tf文件后产生每公里土石方表。不知道怎样解决?
还有,在出纵断面图等图形的时候,怎么可以选择自己想用的字体?在控制菜单里的字体没有我需要的,连宋体等常规字体都没有,可是在acad里明明有呀?
还有,请发一份新版《公路路线设计规范》送审稿可以吗?先谢谢。
你好,每公里形式输出土方计算表应该没有问题,请你电话到我们技术支持部来咨询。关于字体,在CAD图形中一般不建议使用truetype字体,即windows提供的“宋体”等,而是使用矢量字体,即后缀名为“SHX”的文字。当你打开图形时就会发现,如果图中有许多truetype文字时CAD对该文字的处理速度很慢。所以问题系统这里也推荐用户选用矢量字库文件,没有显示truetype字体。
还是主辅路戴帽子的问题,由于施工的时候主辅路是一起施工的,主线纵断较高,边坡用挡土墙,挡土墙外侧就是辅道,至于桩号对应的问题,辅道的线性与主线一致,因此桩号与主线保持一致。这种情况应该在城市道路的互通立交中经常出现,因为城市互通立交一般都保留一个地面层,供不上立交地面的交通通行,桥头的地方就会有这样的主辅路分离的情况;同时公路的分离式立交有时也在跨线桥两侧设置辅道,这样也会有主辅路总段分离的情况,这种情况如果主辅路的横断帽子不在一起戴,显然不太合适。
你好,你的需求我明白了,公路项目中的高低路堤问题与此有相似之处,平面位置相同,但使用不同的纵断面,希望将横断面帽子戴到一起。目前直接在纬地系统中还不能实现,我们将逐步来完善增加处理这一情况的专门功能。谢谢!还有,最好请你能将你们以前这样做的一些设计成果图纸发送我们做参考,如横断面图等。
郭老师:
曲线元素表的括号、转角值的分和秒在平面图显示都是“?”号,纵断面圆涵洞的“Φ”也是“?”号。怎样纠正?请指教!谢!
你好,这应该是汉字字库的问题,请你使用纬地安装目录下的“hztxt.shx”字库文件覆盖CAD目录下同名的汉字字库文件即可。也可以在系统支持路径中将纬地安装路径前提到CAD字库路径之前。
我想请问一下那位高手可以告诉我如何用CAD来绘制缓和曲线呀
感激!!
你好,很难手工在CAD中准确绘制缓和曲线图形的,可以通过手工计算起终点等一些关键点的坐标,然后通过这些点绘制spline线来近似的拟合为缓和曲线。但方便快捷而且比较准确的方法只能是使用像纬地三维道路CAD这样的软件来绘制。如果你手头没有软件可以从纬地网站上下载试用版安装后,绘制缓和曲线应该是比较简单的了。