技术支持

昵称：HB9827 单位：北京国道通道路勘测设计院来源：地址:邮编: 时间：2012-04-16

请教个问题在纬地路基土石方3.0调配软件中数据预处理这一步骤中根据中桩填挖控制、根据路槽深度控制、将填方扣完为止、填方扣完为止且出现挖方之间是什么关系？我调的那个项目里有段石方，我全弃掉了可是计算表和每公里计算表里都有一点本桩利用，怎么回事啊

你好！数据预处理中这几个选项都是用来控制路槽数据如何计算的问题，如果你的项目在横断面设计时已经考虑了路槽面积的计算，在土方调配的时候就不需要再考虑路槽数据的影响了。请注意，此时需将数据录入中的路槽数据删除，否则就会出现重复扣除路槽数据的问题。关于本桩利用的处理，在数据预处理时，系统根据用户选择的可利用土石的类别已经完成了本桩利用数量的计算，在调配时显示的是剩余的土石方数量，所以此时即使全部弃掉，也是有本桩利用数量的。你可以在数据预处理时，将本桩利用的六类土石勾选去掉，这样就没有本桩利用的数量啦。

昵称：bestrice 单位：长沙理工大学来源：地址:长沙邮编:410015 时间：2012-04-16

在进行互通立交设计，搜索端部，系统提示打开currut.dat文件失败。请问，是不是主线项目的平纵横数据都存在的时候才可以进行搜索端部的啊？在只存在主线平面线形的时候，怎么进行端部搜索？

你好！在平面线形设计完成后就可以进行端部搜索的，不一定必须有纵横设计数据，不过这种情况搜索生成的数据中就没有设计高程及临界纵坡、横坡等数据了。你反馈不能进行端部搜索的情况，应该是文本编辑器不能编辑currut.dat文件的问题，你检查一下纬地系统的数据编辑器是否可以正常使用。

昵称：天地神工单位：温州交通建设集团来源：地址:邮编: 时间：2012-04-14

纬地出图是水沟挖方量不对，1.1见方的面积应该两边是2.42方，数量显示1.82

你好！这里没有看到你的项目数据还不好确定是什么问题，你所说的显示1.82方应该是指横断面面积吧，请检查是否选择了计入排水沟面积。你也可以将项目数据及问题发送邮件给我们帮你检查的。

昵称：anylong03 单位：吉林建工来源：地址:吉林省长春市绿园区迎宾路1666号邮编:130111 时间：2012-04-14

请教一个横断面设计图里的超高数据问题。路基两侧的超高指的是哪个值怎么再出路基设计表的时候和超高数据对不上呢没有超高的地方两侧也是负值、看看我的图片，不知道为什么

你好！这里路基两侧的超高是指该位置与设计高程的差值。按照一般双向路拱横坡的设计方式，没有超高的位置就是两侧比中间位置低的。你所说的路基设计表和横断面超高数据不对应，可能你不是采用的同一个路基数据文件输出的，你可以同时输出路基设计表和横断面图再对比检查一下吧。

昵称：单位：郑州市交通规划勘察设计院来源：地址:邮编: 时间：2012-04-14

您好！用纬地6.0做城市道路横断面设计，所有的横断面标高数据都在一个图层里，想要删掉人行道标高数据就只能手工删除，比较繁琐，请问有其他的方法吗？我用的试用版的

你好！纬地道路6.04新版中已经将横断面图中各部位高程标注分为不同图层了，请你在本网站下载升级为新版程序使用吧。

昵称：solar 单位：华罡院来源：地址:123邮编:410000 时间：2012-04-13

纬地超高加宽能不能提供全缓和段的选项。现在我们是要求在全缓和段内超高和加宽。

你好！纬地系统早前的版本就是默认采用在缓和曲线全长范围内进行超高过渡的。根据新规范的要求：当缓和曲线较长时，过渡段设置在缓和曲线某一区间，超高终点位于HY或YH处，这样可以避免导致超高渐变率过小的情况。所以纬地系统在超高过渡计算时采用了智能判断的方式，自动处理得到合适的超高过渡段。如果你需要在全缓和曲线范围进行超高过渡，可以在设计向导计算超高数据的列表中，检查修改过渡段的位置为“全缓和段超高”也是可以的。

昵称：jue 单位：安徽恒大来源：地址:合肥市高新区香樟大道180号a403室邮编:230088 时间：2012-04-13

郭工你好纬地道路6.0专业版纵断面绘图中构造物的默认字高增大为8 与我院相关制图习惯不符请问能否修改

你好！纵断面绘图中的构造物默认采用的字高是比较合适的，如果你需要修改字高，对于构造物标注是一个单独的字体样式，你可以通过快速选择功能一次选中所有构造物标注文字，在特性窗口中直接修改字高即可。

昵称：thb1986 单位：个人用户来源：地址:重庆市忠县任家镇老鹳村三组邮编:404317 时间：2012-04-13

您好！我下了个纬地挡土墙试用版，为什么在新增标准挡土墙时，里面的数据不能输入，显示为灰色！用标准图库里面以前的挡墙类型，新增后为什么不能用呢？

你好！挡墙试用版也是可以新增标准挡墙数据的。你说的新增挡墙的窗口数据不能输入，估计是和你自己新建挡墙类型的设置有关，请参照挡墙教程中新建挡墙类型的说明步骤进行操作吧。对于系统已有的挡墙类型，也是可以继续增加标准挡墙断面数据的，然后在布设墙段时选择该挡墙类型进行布设即可。

昵称：kuaile1500 单位：个人用户来源：地址:湖南省益阳市益阳大道238邮编:413000 时间：2012-04-12

您好！请问用纬地道路设计主线时，如何在直线段用二十米桩，在平曲线段用十米桩？纵断面出图时，整数桩与平曲线主点桩号有重合部分，如何快速的去处整点桩号？谢谢。

你好！请你留言时最好留下单位名称等信息，便于我们更好地进行交流。对于标注路线整数间距桩号，系统提供了整十米、整二十米、整二十五米等等间距供用户选择，一个项目主线一般采用相同间距进行标注，如果需要不同间距组合，可以采用在不同图层分别标注这些桩号再进行修改组合。而对于纵断面绘图的桩号，一般是根据地面线数据中的桩号进行标注的，用户可以事先在纵断地面线数据文件（*.DMX）中将桩号间距较小的桩号删除后再进行绘图。另外，用户也可以在“高级”选项中对于重叠桩号选择自动进行过滤。

昵称：lovemengjing 单位：广东省公路勘察设计研究院来源：地址:广州市天河区邮编:560030 时间：2012-04-12

郭工，你好，我想咨询一下，纬地在进行完平纵横设计后可能还会进行一些修改，我想问一下修改了哪些文件需要重新进行路基设计计算，是否不论修改了哪些文件都不需要重新进行路基设计计算直接横断面带帽就可？

你好！横断面设计绘图是根据路基数据文件进行绘图的，只要与路基数据文件（*.LJ）有关联的数据发生变化，都需要重新进行路基设计计算以刷新路基数据。例如：平面曲线数据文件（*.PM），纵断面设计文件（*.ZDM），纵断地面线文件（*.DMX），路幅宽度数据文件（*.WID），超高文件（*.SUP）等。