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昵称：单位：国家林业局昆明勘察设计院来源：昆明市小坝新发路43号时间：2004-09-02

郭老师好！昨天反映纬地5.6版运行“路基设计计算”时，速度太慢问题确实存在。而其在运行“用地图绘制”时，速度还更慢。我使用的计算机配置：CPU-P4 2.8、1.00GB内存、128M显存、XP操作系统。现将有关数据传给您，请运行看看。另外，路基设计表在出图时，不能批量打印。

昵称：博可单位：杭州交通设计院来源：310000 时间：2004-09-01

还有问题就是：隧道在横断面中好像和地面线自动相交，隧道应该有一定高度的。这是不是影响土石方的计算？在用地图中，隧道也根据横断面有一定的宽度，实际上是不是隧道断面都是不征地的？谈了点不成熟的想法请多指教！

昵称：单位：安庆市公路勘察设计室来源：246005安庆市集贤北路154-1 时间：2004-08-31

郭经理，您好！挡土墙能否也开发出支持CAD2004版本，目前我纬地用的是CAD2004，可为了挡墙还需安装CAD2002，有点浪费资源。我期待下载新版！谢谢，祝你们长足进步！

昵称：hhd 单位：1 来源：1 时间：2004-08-30

希望你们能继续完善平交各项功能,例如能象路线一样可以保存项目,路脊线在竖曲线范围内的计算,还有,如果接入平交口的道路的路拱为单坡时(此路是单向行车),纬地是不能计算的.能完善吗?毕竟平交口的设计是相当繁复的,期望纬地比其他软件做得更好.

昵称：DRQ 单位：内蒙古交通设计院来源：新城东街131号时间：2004-08-19

郭工你好：请问二级路绕路基内侧边缘超高旋转时，1.5%-2%，路幅资料为5.5M 0M 0.5M，超高长度为70M，程序算渐变率值为181.82，这个值是如何得来，另外从-1.5%-1.5%与从1.5%-2%两段的渐变率又是如何算，渐变率是否一样？烦您给解释一下吧。

昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京来源：430079 时间：2004-08-19

郭先生,你好: 关于你来信所谓问我要注册码的问题,我觉得你问的问题后来觉得可笑.因为你本人是开发软件的,应该知道用"狗",是不存在什么注册码的,可见您怀疑我都到什么程度!所以我一时比较气愤,不过,我有很大的宽容心,希望你还是能回答我的问题,毕竟我们是在交流技术.

昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京来源：430079 时间：2004-08-19

郭先生,你好: 下面的问题,你为什么不回答我?!!!! "很久没和你交流,今问你两个关于数模的问题,你不会认为不是技术问题吧? (一)上次你答复我提到的数模问题,你好象回答得让我感觉数模很简单。但我觉得假如扫描后的地形图要进行数模，原来的地形信息得一个个定义吧？此外，肯定会出现平三角形等不符合实际地形的情况，上次我记得问你类似问题，你回答由测量人员来判断，现假使我们设计之前收集到地形图，先纸上定线、拉坡、计算土方等，则需要进行数模化，而这样的数模化完全得由设计人员自己来进行，与上一工序无关。请问你有何高招吗？请指教。（二）在给地形点赋值时，按维地说明书所介绍所言操作，显示OK后，程序未自动把地形点改为黄色，地形点仍为二维点，这是何故？希望你看好我的两个问题，能认真给我答复，多谢啦！"

昵称：单位：湖南省交通职业技术学院来源：湖南省张家界桑植县新青年网吧时间：2004-08-19

V5。0控制参数里从公路主线以下的功能都不能用这是为什么呀？还有，点击控制参数——路线设计参数菜单的下一步也不起作用，这是为什么呀？

昵称：单位：国家林业局昆明勘察设计院来源：昆明市小坝新发路43号时间：2004-08-18

郭老师:您好! 由于线路设计在后期改线产生了断链,致使前期用纬地挡土墙综合设计系统布设、保存的挡墙.dq文件中处于断链桩号后的所有挡墙分段中属性名称的起、终点桩号都被减去了断链值。因此、在生成的横断面设计图中这些挡墙就不能安置于正确的位置。而且、挡墙.dq文件中的属性在纬地线路软件中修改后都不能被保存。因而也不能在重力式路肩挡墙墙面与地面线相交处安上排水沟.上述问题8月16日也已在线提交。请尽快给予帮助解决。我们现在使用5.3版的软件。谢谢！

昵称：june 单位：珠海市交通勘察设计院来源：珠海市新香洲文贤路101#（519000）时间：2004-08-16

用地表不出终点桩号的数据？老纬地好像没这毛病